QXG250 & 200 Kat wou chariot transporteur ak pann entegre

QXG250 & 200 Kat wou chariot transporteur ak pann entegre

Dekouvri gwo -estabilite QXG250 200 kat-wou chariot ak krochi nan Hangzhou Ocean Industry Co, Ltd. Enjenyè pou fyab chèn sistèm transporteur endistriyèl.
Voye rechèch
Pwodwi Entwodiksyon

Hangzhou Ocean Industry co, Ltd se youn nan manifaktirè yo ak founisè ki pi ki gen eksperyans nan qxg250 & 200 chariot CONVEYOR kat wou ak hanger entegre nan Lachin. Byenveni nan wholesale Customized qxg250 & 200 kat wou chariot CONVEYOR ak hanger entegre nan pri konpetitif nan faktori nou an. Bon sèvis ak bon jan kalite pwodwi ki disponib.

 

Endistriyèl QXG250 & 200 Kat-wou anlè Trolley ak plak pann ranfòse

Nan achitekti yon etablisman fini ki gen gwo -efikasite, chariot la aji kòm koòdone enpòtan ant tras la ak pyès travay la.Hangzhou Ocean Industry co, Ltd.prezante chariot kat-seri QXG250 ak 200, yon cha espesyalize ki fèt pou pote estabilite siperyè sou tren otomatik yo. Pandan ke chariot estanda de-wou yo fasil pou "bay" anba chay lou oswa ki pa sant-, konfigirasyon kat-wou nou an itilize yon konsepsyon de aks-pou distribye pwa yon fason egal sou tren an. Sa a se patikilyèman enpòtan pou lapenti liy chèn QXG250 CONVEYOR chèn, kote ki konsistan pwezante obligatwa pou robo flite.

Kit ou ap opere yon anplasman 200mm oswa 250mmendistriyèl sistèm transporteur chèn, Trolley sa a asire ke mouvman an rete likid ak Vibration-gratis. Pa entegre yonfiks chenn plak pandyedirèkteman nan chasi Trolley la, nou elimine jwèt mekanik yo souvan jwenn nan atachman milti-pati. Kòm yon eleman debaz pou nenpòt kisèl gid transporteur chènLayout, cha kat-wou sa a bati pou jere sik devwa sevè nan yon modènliy penti, bay fondasyon solid ki nesesè pou yonchèn transporteur devwa loupou fè nan pik kapasite san risk pou yo deraye oswa mete inegal.

Matrice paramèt teknik: QXG250 vs . 200 Trolley

Done yo bay nan depatman teknik Hangzhou Ocean Industry co, Ltd.

Karakteristik QXG250 (4-wou) Seri 200 (4-wou) Jeni Insight
Track konpatib 80x80x5 oswa pi lou Estanda C-Type Track Anfòm inivèsèl pou C-Rails
Max chaj estatik 100 kg 60 kg 4-wou avantaj estabilite
Dyamèt wou φ66 mm φ45 mm Precision-tè bi
Materyèl Plak Segondè -Tansile Steel Segondè -Tansile Steel Fiks chèn plak pandyekonsepsyon
Kote yo pote klas Gwo-Tanperasyon Pwoteje Gwo-Tanperasyon Pwoteje Rated pou geri fou
Klas sistèm Chèn transporteur lou Sistèm devwa mwayen- Versatile itilizasyon endistriyèl

Karakteristik pwodwi espesyalize

Kwadwilatè-Ekilib chaj aks:Layout kat-wou a diminye presyon sou chak kote yo, sa ki double esperans lavi a konpare ak variants 2 wou yo.endistriyèl sistèm transporteur chèn.

Anti-Jeyometri enklinezon:Enjenieri pou anpeche "efè pandil la" pandan demaraj rapid ak sispann nan yonliy pentianviwònman.

Tanperati segondè -Sal kote yo pote:Espesyalman fèt paHangzhou Oseyan endistripou anpeche flit grès nan fou siye jiska 220 degre.

Ranfòse plak pandye:Lafiks chenn plak pandyese fòje oswa lazè-koupe pou gwo presizyon dimansyon, asire yon anfòm pafè pou divès kwòk ak jig.

Kowozyon-Chasi ki reziste:Chak chariot sibi yon pwosesis elektwoforèz oswa zenk-plakasyon pou reziste vapè asid yo jwenn nan tinèl lave pre-tretman yo.

Seleksyon, Enstalasyon ak Gid Anviwònman

Konsèy Seleksyon Jeni

Ki lè ou ta dwe chwazi vèsyon an 4-wou sou estanda a 2-wou?Hangzhou Oseyan endistrirekòmande cha a 4-wou si pyès travay ou a gen yon sifas ki depase 1.5 mèt kare oswa si li peze plis pase 30kg. Wou siplemantè yo bay sipò lateral ki nesesè pou kenbe lasèl gid transporteur chènaliye nan tras la pandan vire gwo-vitès.

Kondisyon Anviwònman Aplikab yo

Tanperati operasyon:Itilizasyon kontinyèl jiska 200 degre; tanzantan jiska 250 degre.

Apwopriye atmosferik:Konpatib ak gwo -kabin kouch poud imidite ak likid ki baze sou sòlvan-liy pentizòn yo.

Chaje simetri:Pandan ke konsepsyon an 4-wou se plis padon, chaje santre toujou konseye yo kenbe lonjevite a nan.chèn transporteur devwa lou.

Pi bon pratik enstalasyon komen

Track Gap Enspeksyon:Asire ouvèti tras la konsistan; yon espas etwat pral lakòz chariot kat-wou a mare, ki kapab twò chaje.penti liy chèn QXG250 CONVEYOR chènkondwi.

Wou lubrification:Pou liy tanperati ki wo -, asire ke se sèlman "ki pa degoute" grès ki wo- pou evite kontamine pyès ki fèk pentire.

Senaryo aplikasyon endistriyèl

Sou-asanble otomobil:Pote pati motè ak konpozan chasi atravè otomatikendistriyèl sistèm transporteur chènwout.

Faktori Mèb:Transpò ki estab pou kabinèt metal ak inite etajè nan yon gwo -debiliy penti.

Machin agrikòl:Manyen konpozan traktè lou sou yon gayachèn transporteur devwa loutras.

Prensip k ap travay: Bouk transpò ki estab

Trolley kat-wou a fonksyone kòm cha a woule nan yon tren C-ki fèmen. Kòm lapenti liy chèn QXG250 CONVEYOR chènse rale pa inite kondwi a, li konekte ak Trolley la atravè lyen nan sant. Kat wou yo (de sou chak bò) kouri sou flans orizontal entèn yo nan tras la. Lafiks chenn plak pandyepwolonje nan ouvèti anba a nan tras la, bay yon pwen aliye an sekirite pou pyès la. Konsepsyon doub-aks la asire ke menm si chay la bouke, chariot la rete chita plat kont tren an, sa ki anpeche mekanik "surging."

FAQ

Q1:Èske ou komès konpayi oswa manifakti?

A:Hangzhou Ocean Industry se yon faktori -manifakti dirèk ak pwòp atelye forge nou an, etablisman tretman chalè-, ak liy asanblaj ki sitiye nan Hangzhou, Lachin depi 2005.

Q2: Èske mwen ka itilize chariot 4-wou sa a sou yon tren ki egziste deja?

A: Wi, osi lontan ke dimansyon tras ou matche ak estanda QXG250 oswa 200. Li se yon gout-nan amelyorasyon pou nenpòt kisèl gid transporteur chèn.

Q3. Èske konsepsyon kat-wou yo bezwen plis antretyen?

A: Aktyèlman, li souvan mande pou mwens. Pa distribye chay la, wou yo ak bi nanchèn transporteur devwa loufè eksperyans mwens fatig.

Q4: Èske ou ka Customize chèn lan?

A: Wi. Pèsonalizasyon konplè ki disponib ki gen ladan anplasman ki pa-estanda, atachman koutim, BEARINGS espesyal, opsyon asye pur (304/316), ak tretman sifas inik. Evalyasyon Jeni nan lespas 48 èdtan.

Q5. Èske plak la pandye ka Customized pou kwòk espesifik mwen an?

A: Hangzhou Oseyan endistriofri koutim lazè-koupe pou lafiks chenn plak pandyepou akomode pwen atachman ki pa-estanda.

Q6: Konbyen chariot mwen ka mete sou yon liy 100 mèt?

A: Sa depann de kapasite motè kondwi a ak fòs tras. Nou ka bay yon rapò kalkil konplè-pou ouendistriyèl sistèm transporteur chèn.

Q7: Èske chèn QXG250 la ap travay ak tras CONVEYOR QXG200 ki egziste deja?

A: QXG250 a mande pou yon piyon kondwi 250mm-pitch ak konpatib I-dimansyon gwo bout bwa. Pandan ke pwofil tras la (yon sèl I-gwo bout bwa) se konseptyèlman menm jan an, jeyometri angajman kondwi a, espas anplasman, ak reyon koub minimòm yo diferan ant seri 200mm ak 250mm. Kontakte ekip jeni nou an pou yon evalyasyon konpatibilite tras anvan melanje seri sou menm liy lan

-42008

Baj popilè: qxg250 & 200 chariot transporteur kat wou ak hanger entegre, Lachin qxg250 & 200 chariot transporteur kat wou ak manifaktirè hanger entegre, Swèd, faktori

Voye rechèch

whatsapp

Telefòn

Mel

Rechèch